PROCEDURE N° 16, FORTE CONSOMMATION/FUITE D'HUILE


16	FORTE CONSOMMATION/FUITE D'HUILE
DESCRIPTION	Consommation d'huile excessive.
CAUSE POSSIBLE	• Anomalie de l'élément de purificateur d'air (endommagé, repose incorrecte) • Jauge d'huile inadéquate • Viscosité de l'huile moteur inadéquate • Anomalie des pièces internes du moteur • Anomalie du dosage de pompe à huile • Fonctionnement incorrect du système de commande de dosage de pompe à huile • Fuites d'huile au niveau du système de lubrification et des raccords connexes (pompe à huile, filtre à huile, refroidisseur d'huile, gicleur d'huile de logement, gicleur d'huile de collecteur, etc.)


ETAPE	INSPECTION	RESULTATS	ACTION
1	Inspecter les points suivants : • Fuite externe (pièces du système de lubrification et raccords connexes.) • Jauge d'huile correcte • Viscosité correcte de l'huile moteur • Élément de purificateur d'air endommagé ou mal reposé Tous les éléments sont-ils normaux ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
1		Non	Effectuer l'entretien, si nécessaire Répéter l'étape 1.
2	Effectuer l'inspection de commande de dosage de pompe à huile. (voir la section Inspection de la commande de système de dosage de pompe à huile.) La commande de dosage de pompe à huile fonctionne-t-elle normalement ?	Oui	Procéder à la révision du moteur, et réparer ou remplacer les pièces défectueuses. (voir le manuel d'atelier du moteur.)
2		Non	Réparer ou remplacer les pièces défectueuses, en fonction des résultats de l'inspection de commande de dosage de pompe à huile.
3	Vérifier les résultats du test. • S'ils sont normaux, retourner à l'index de diagnostic pour vérifier d'éventuels symptômes supplémentaires. • Si l'anomalie persiste, consulter les Informations d'entretien connexes et effectuer la réparation ou le diagnostic.