PROCEDURE N° 2, ENSEMBLE DES FONCTIONS DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ INOPÉRANTES

• Lors d'une inspection destinée au dépistage des pannes repérées par un astérisque (*), secouer doucement le faisceau de câblage et les connecteurs pendant l'inspection pour déterminer si des mauvais contacts sont à l'origine des pannes intermittentes. En cas de problème, vérifier que les connecteurs, les bornes et les faisceaux de câblage sont correctement branchés et en bon état.

• Les contacteurs de portière comprennent les contacteurs de loquet supérieur de portière arrière et les contacteurs de loquet inférieur de portière arrière.


2	Toutes les fonctions de diagnostic embarqué sont inopérantes.
DESCRIPTION	• Anomalie du circuit d'alimentation d'unité de commande à distance, du circuit de contacteur de portière, du circuit d'éclairage de compartiment de coffre, du circuit à la masse de l'unité de commande à distance, ou du récepteur à distance.
CAUSE POSSIBLE	• Anomalie au niveau du circuit de signal IG1 ou B+ de l'unité de commande à distance - Anomalie du fusible d'alimentation de l'unité d'accès à distance - Anomalie du faisceau de câblage entre les fusibles d'alimentation de l'unité de commande à distance et l'unité de commande à distance • Anomalie du circuit de signal d'ouverture/fermeture de portière de l'unité de commande à distance - Anomalie du système de contacteur de portière - Anomalie de l'unité de commande à distance - Anomalie du faisceau de câblage entre l'unité d'accès à distance et le contacteur de portière • Anomalie du circuit de signal d'ouverture de porte de coffre de l'unité de commande à distance - Anomalie du système de contacteur d'éclairage de compartiment de coffre - Anomalie de l'unité de commande à distance - Anomalie dans le faisceau de câblage entre l'unité de commande à distance et le contacteur d'éclairage de compartiment de coffre • Anomalie du circuit de signal de masse d'unité d'accès à distance - Anomalie dans le faisceau de câblage entre l'unité de commande à distance et la masse • Anomalie du récepteur à distance - Anomalie du récepteur à distance - Anomalie dans le faisceau de câblage entre l'unité de commande à distance et le récepteur à distance


ETAPE	INSPECTION		ACTION
1	INSPECTER LES FUSIBLES D'ALIMENTATION DE L'UNITE D'ACCES A DISTANCE • Les fusibles d'alimentation de l'unité de commande à distance fonctionnent-ils correctement ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
1		Non	Inspecter s'il y a un court-circuit à la masse dans le circuit du fusible grillé. Réparer ou remplacer si nécessaire. Installer un fusible d'ampérage adéquat.
2	INSPECTER LA REPOSE DU CONTACTEUR DE PORTIERE • Les contacteurs de portière ont-ils été reposés solidement ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
2		Non	Reposer solidement les contacteurs de portières, puis retouner à l'étape 5 de l'INSPECTION PRELIMINAIRE DE SYSTEME D'ENTREE DE COMMANDE A DISTANCE.
*3	INSPECTER SI L'ANOMALIE PROVIENT DU FAISCEAU DE CABLAGE (PAS DE CONTINUITE ENTRE LE BOITIER A FUSIBLES ET L'UNITE DE COMMANDE A DISTANCE) OU D'AILLEURS • Positionner le contacteur d'allumage sur ON. • Mesurer la tension aux bornes suivantes de l'unité de commande à distance : - Signal IG1 (borne 2B) - Signal B+ (borne 2A) • Y a-t-il une tension B+ ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
*3		Non	Réparer le faisceau de câblage entre le boîtier à fusibles et l'unité de commande à distance, puis passer à l'étape 13.
*4	VERIFIER SI L'ANOMALIE PROVIENT DU FAISCEAU DE CABLAGE (COURT-CIRCUIT EN B+ ENTRE LE BOITIER A FUSIBLES ET L'UNITE DE COMMANDE A DISTANCE, OU ENTRE L'UNITE DE COMMANDE A DISTANCE ET LA MASSE) OU D'AILLEURS • Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK. • Débrancher le connecteur de l'unité de commande à distance. • Mesurer la tension de la borne suivante du connecteur d'unité de commande à distance : - Signal IG1 (borne 2B) • Y a-t-il une tension B+ ?	Oui	Réparer le faisceau de câblage défectueux, puis passer à l'étape 13.
*4		Non	Passer à l'étape suivante.
*5	INSPECTER SI L'ANOMALIE PROVIENT DU FAISCEAU DE CABLAGE (PAS DE CONTINUITE ENTRE L'UNITE DE COMMANDE A DISTANCE ET LA MASSE) OU D'AILLEURS • Y a-t-il continuité entre la borne 2W du connecteur d'unité d'accès à distance et la masse ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
*5		Non	Réparer le faisceau de câblage l'unité de commande à distance et la masse, puis passer à l'étape 13.
6	RECHERCHER LE CODE DE CONTROLE 04 DANS LE COMBINE D'INSTRUMENTS • Inspecter le contacteur de portière en utilisant le mode de contrôle entrée/sortie du combiné d'instruments. (voir la section MODE DE VERIFICATION D'ENTREE/SORTIE DE COMBINE D'INSTRUMENTS.) • Le DTC 04 s'affiche-t-il ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
6		Non	Réparer le système de contacteur de portière à l'aide de la procédure d'inspection du DTC 04, puis passer à l'étape 13.
7	INSPECTER L'UNITE DE COMMANDE A DISTANCE OU LE FAISCEAU DE CABLAGE (CONTINUITE ENTRE L'UNITE DE COMMANDE A DISTANCE, LES CONTACTEURS DE PORTIERE, ET LE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE COMPARTIMENT DE COFFRE) • Ouvrir la portière côté conducteur. • Y a-t-il continuité entre les bornes 2K, 2G du connecteur d'unité de commande à distance et la masse ?	Oui	Remplacer l'unité de commande à distance et reprogrammer le code d'identification de l'unité de commande à distance, puis passer à l'étape suivante.
7		Non	Réparer le faisceau de câblage entre l'unité de commande à distance, les contacteurs de portières, et le contacteur d'éclairage de compartiment de coffre, puis passer à l'étape suivante.
8	INSPECTER LE FUSIBLE D'ALIMENTATION • Le fusible d'alimentation du récepteur à distance fonctionne-t-il correctement ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
8		Non	Inspecter s'il y a un court-circuit à la masse dans le circuit du fusible grillé. Réparer ou remplacer si nécessaire. Installer un fusible d'ampérage adéquat.
9	INSPECTER SI L'ANOMALIE PROVIENT DU FAISCEAU DE CABLAGE (PAS DE CONTINUITE ENTRE LE BOITIER A FUSIBLES ET LE RECEPTEUR A DISTANCE) OU D'AILLEURS • Positionner le contacteur d'allumage sur ON. • Mesurer la tension de la borne suivante du récepteur à distance : - Signal IG1 (borne 1A) • Y a-t-il une tension B+ ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
9		Non	Réparer le faisceau de câblage entre le boîtier à fusibles et le récepteur à distance, puis passer à l'étape 13.
10	INSPECTER SI L'ANOMALIE PROVIENT DU FAISCEAU DE CABLAGE (PAS DE CONTINUITE ENTRE LE RECEPTEUR A DISTANCE ET LA MASSE) OU D'AILLEURS • Y a-t-il continuité entre la borne 1E du connecteur de récepteur à distance et la masse ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
10		Non	Réparer le faisceau de câblage entre le récepteur à distance et la masse, puis passer à l'étape 13.
11	INSPECTER SI L'ANOMALIE PROVIENT DU FAISCEAU DE CABLAGE (PAS DE CONTINUITE ENTRE LE RECEPTEUR A DISTANCE ET L'UNITE DE COMMANDE A DISTANCE) OU D'AILLEURS • Positionner le contacteur d'allumage sur ON. • Débrancher le connecteur du récepteur à distance et l'unité de commande à distance. • Y a-t-il continuité entre les bornes suivantes ? - Borne 1B-borne 2N - Borne 1C-borne 2P	Oui	Passer à l'étape suivante.
11		Non	Réparer le faisceau de câblage entre le récepteur à distance et l'unité de commande à distance, puis passer à l'étape 13.
12	INSPECTER SI L'ANOMALIE PROVIENT DU FAISCEAU DE CABLAGE (PAS DE CONTINUITE ENTRE LE RECEPTEUR A DISTANCE ET L'UNITE DE COMMANDE A DISTANCE) OU DE L'UNITE DE COMMANDE A DISTANCE • Mesurer la tension de la borne 2N de l'unité de commande à distance. - Lorsque la télécommande est utilisée : • Tous les boutons de la télécommande fonctionnent à condition que la clé ne se trouve pas dans le système de verrouillage de direction (contacteur de rappel de clé désactivé) : 5 V→1,0 V ou moins • La clé se trouve dans le système verrouillage de direction (contacteur de rappel de clé activé) : 5 V • La tension est-elle normale ?	Oui	Remplacer l'unité de commande à distance, puis passer à l'étape suivante.
12		Non	Remplacer le récepteur à distance, puis passer à l'étape suivante.
13	REVERIFIER LES SYMPTOMES D'ANOMALIE APRES REPARATION • Le système d'entrée de commande à distance fonctionne-t-il correctement ?	Oui	Dépistage des pannes terminé. Informer le client des réparations exécutées.
13		Non	Revérifier les symptômes d'anomalie, puis répéter la procédure à partir de l'étape 1 si l'anomalie réapparaît.