PROCEDURE N° 1, L'AFFICHAGE DU TEMOIN DE SECURITE N'EST PAS NORMAL

BHE090367000W02

1

L'affichage du témoin de sécurité est normal.

DESCRIPTION

• Le témoin de sécurité reste allumé 2 minutes ou plus après que le contacteur d'allumage ait été positionné sur ON.
• Le témoin de sécurité ne s'allume pas lorsque le contacteur d'allumage est positionné sur ON.
• Le témoin de sécurité reste allumé lorsque le contacteur d'allumage est positionné sur LOCK.
• Le témoin de sécurité ne clignote pas ou l'intervalle de clignotement est anormal lorsque le contacteur d'allumage est positionné sur LOCK.

CAUSE POSSIBLE

• Anomalie de l'unité de commande à distance
• Anomalie du combiné d'instruments
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de câblage entre le combiné d'instruments et l'unité de commande à distance
Remarque
• Si le témoin de sécurité demeure allumé pendant approx. 1 minute après le positionnement du contacteur d'allumage sur ON, et qu'il affiche un DTC, effectuer le diagnostic d'anomalies du système d'immobilisation en fonction du DTC concerné. (voir la section TABLEAU DE DTC (SYSTEME D'IMMOBILISATION).)
• Lors du fonctionnement de l'accès de sécurité au système d'immobilisation à l'aide du WDS, le témoin de sécurité reste éteint, même si le contacteur d'allumage est positionné sur ON. Vérifier l'état d'éclairage du témoin de sécurité en débranchant le DLC-2 afin de désactiver l'accès de sécurité.

Procédure de diagnostic

ETAPE

INSPECTION

ACTION

1
• Positionner le contacteur d'allumage sur ON.
• D'autres témoins du combiné d'instruments s'allument-ils normalement ?
Oui
Passer à l'étape suivante.
Non
Inspecter le combiné d'instruments.
2
• Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK.
• Débrancher le cable négatif de la batterie.
• Débrancher le connecteur du combiné d'instruments (24 broches).
• Rebrancher le câble négatif de la batterie.
• Le témoin de sécurité est-il allumé ?
Oui
Remplacer le combiné d'instruments.
Non
Passer à l'étape suivante.
3
• Débrancher le cable négatif de la batterie.
• Mettre à la masse le borne 2F du combiné d'instruments à l'aide d'un câble volant.
• Rebrancher le câble négatif de la batterie.
• Le témoin de sécurité est-il allumé ?
Oui
Passer à l'étape suivante.
Non
Remplacer le combiné d'instruments.
4
• Débrancher le cable négatif de la batterie.
• Débrancher le connecteur du combiné d'instruments.
• Brancher le connecteur d'unité de commande à distance.
• Rebrancher le câble négatif de la batterie.
• Positionner le contacteur d'allumage sur ON.
• Le témoin de sécurité est-il allumé ?
Oui
Remplacer l'unité de commande à distance.
Non
Réparer le faisceau de câblage.