PROCEDURE N° 4, LE TEMOIN DE DESACTIVATION D'AIRBAG COTE PASSAGER (PAD) S'ALLUME CONTINUELLEMENT

BHE080301046W05

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Le témoin de désactivation d'airbag côté passager (PAD) s'allume continuellement.

CONDITIONS DE DETECTION

Anomalie dans le circuit de témoin PAD (court circuit à la masse de carrosserie).

CAUSE POSSIBLE

• Anomalie de l'unité SAS
• Court-circuit à la masse dans le faisceau de câblage entre le témoin PAD et l'unité SAS

Procédure de diagnostic

• Pour les étapes de dépistage des pannes marquées d'un astérisque(*), secouer le faisceau de câblage et les connecteurs pour déterminer si des mauvais contacts sont à l'origine des pannes intermittentes. En cas de problème, vérifier si les connecteurs, les bornes ou les faisceaux de câblage sont correctement branchés et en bon état.

ETAPE

INSPECTION

ACTION

*1
INSPECTER SI LE FAISCEAU DE CABLAGE ENTRE LE TEMOIN PAD ET L'UNITE SAS EST EN COURT-CIRCUIT A LA MASSE
Avertissement
• Une mauvaise manipulation des composants du système d'airbag peut entraîner le déploiement accidentel des modules d'airbag et des ceintures de sécurité à prétendeur, et provoquer des blessures graves. Lire les avertissements et les précautions pour l'entretien avant de manipuler les composants du système d'airbag.
(voir la section AVERTISSEMENTS CONCERNANT L'ENTRETIEN.)
(voir la section PRECAUTIONS A PRENDRE POUR L'ENTRETIEN.)
• Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK.
• Débrancher le câble négatif de la batterie, et attendre pendant 1 minute ou plus.
• Déposer l'ampoule du témoin PAD.
• Déposer le cache de colonne.
• Débrancher le connecteur de ressort hélicoïdal.
• Déposer la boîte à gants.
• Débrancher le connecteur du module d'airbag côté passager.
• Débrancher les connecteurs de module d'airbag latéral côté conducteur et côté passager.
• Débrancher les connecteurs de module d'airbag de rideau côté conducteur et côté passager.
• Déposer la garniture inférieure de portière arrière.
• Débrancher les connecteurs de ceinture de sécurité à prétendeur côté conducteur et côté passager.
• Décoller partiellement le revêtement de plancher.
• Débrancher tous les connecteurs de l'unité SAS.
• Y a-t-il continuité entre la borne 1U du connecteur de l'unité SAS et la masse ?
Oui
Remplacer le faisceau de câblage, puis passer à l'étape suivante.
Non
Remplacer l'unité SAS, puis passer à l'étape suivante.
(voir la section DEPOSE/REPOSE D'UNITE SAS)
2
CONFIRMER QUE LES SYMPTOMES D'ANOMALIE NE PERSISTENT PAS APRES LA REPARATION
• Brancher tous les connecteurs de l'unité SAS.
• Débrancher les connecteurs de ceinture de sécurité à prétendeur côté conducteur et côté passager.
• Rebrancher les connecteurs de module d'airbag de rideau côté conducteur et côté passager.
• Brancher les connecteurs de module d'airbag latéral côté conducteur et côté passager.
• Brancher le connecteur de module d'airbag côté passager.
• Brancher le connecteur du ressort hélicoïdal.
• Rebrancher le câble négatif de la batterie.
• Positionner le contacteur d'allumage sur ON.
• Le témoin PAD fonctionne-t-il normalement ?
Oui
Terminer le dépistage des pannes et expliquer les réparations au client.
Non
Revérifier les symptômes d'anomalie, puis répéter la procédure à partir de l'étape 1 si l'anomalie réapparaît.