N°7 L'AIR DES BOUCHES D'AERATION EST ASSEZ FROID

BHE070301038W09

7

L'air émis par les évents n'est pas suffisamment froid.

DESCRIPTION

• L'embrayage magnétique fonctionne mais le système de climatiseur présente une anomalie.

CAUSE POSSIBLE

• Mauvais fonctionnement de la courroie d'entraînement (Etape 2)
• Anomalie de l'unité de soufflerie ou du condenseur (Etapes 4, 5)
• Anomalie du collecteur/sécheur ou de la soupape d'expansion (la soupape se ferme trop) (Etapes 8, 9)
• Anomalie dans la canalisation de réfrigérant (étapes 10, 11)
• Anomalie du système compresseur de climatisation, huile de compresseur insuffisante (Etapes 15, 16)
• Trop plein de l'huile de compresseur, anomalie de la soupape d'expansion ou du système de tringle de mélange d'air de l'unité de climatisation (étapes 17-19)

Procédure de diagnostic

ETAPE

INSPECTION

ACTION

1

INSPECTER LA COURROIE D'ENTRAINEMENT

• Inspecter la courroie d'entraînement.
• Fonctionne-t-elle normalement ?
Oui
Passer à l'étape suivante.
Non
Régler ou remplacer la courroie d'entraînement, puis passer à l'étape 20.
2

INSPECTER LES PERFORMANCES DU SYSTEME REFRIGERANT

• Effectuer le test de performance du système réfrigérant.
• Le fonctionnement est-il normal ?
Oui
Le fonctionnement est normal. (Revérifier les symptômes d'anomalies).
Non
Passer à l'étape suivante.
3

VERIFIER SI L'ANOMALIE SE SITUE AU NIVEAU DE L'ENTREE DE L'UNITE DE SOUFFLERIE OU AILLEURS

• Les valeurs de pression haute et basse du réfrigérant sont-elles toutes deux élevées ?
Oui
Passer à l'étape suivante.
Non
Passer à l'étape 6.
4

INSPECTER L'ENTREE DE L'UNITE DE SOUFFLERIE

• L'entrée de l'unité de soufflerie est-elle obstruée ?
Oui
Désobstruer, puis passer à l'étape 20. (Si l'air n'atteint pas l'évaporateur dans l'unité de climatisation, l'échange de chaleur ne se produit pas et la pression de réfrigérant monte.
Il est donc nécessaire de déposer l'obstruction).
Non
Passer à l'étape suivante.
5

INSPECTER LE CONDENSEUR

• Inspecter le condenseur.
(voir la section INSPECTION DE CONDENSEUR)
• Fonctionne-t-elle normalement ?
Oui
Faire l'appoint de réfrigérant jusqu'à la quantité spécifiée, puis passer à l'étape 20. (Quantité excessive de réfrigérant.)
Non
Remplacer le condenseur ou réparer et nettoyer les ailettes du condenseur, puis passer à l'étape 20. (voir la section DEPOSE/REPOSE DE CONDENSATEUR.)
6

VERIFIER SI L'ANOMALIE SE SITUE AU NIVEAU DE LA SOUPAPE D'EXPANSION, DU COLLECTEUR/SECHEUR ET DES CANALISATIONS DE REFRIGERATION OU AILLEURS

• Les valeurs de pression haute et basse du réfrigérant sont-elles basses ?
Oui
Passer à l'étape suivante.
Non
Passer à l'étape 14.
7

VERIFIER SI L'ANOMALIE SE SITUE AU NIVEAU DE LA SOUPAPE D'EXPANSION ET DU COLLECTEUR/SECHEUR OU AILLEURS

• Immédiatement après mise en fonctionnement du compresseur de climatiseur, la valeur de pression haute du réfrigérant monte-t-elle momentanément à la valeur correcte puis retombe et reste en-dessous de cette valeur ? (Le côté basse pression présente-t-il une pression négative ?)
Oui
Passer à l'étape suivante.
Non
Passer à l'étape 10.
8

VERIFIER SI L'ANOMALIE SE SITUE AU NIVEAU DE LA SOUPAPE D'EXPANSION OU DU COLLECTEUR/SECHEUR

• Positionner la climatisation sur OFF et laisser le climatiseur arrêté pendant 10 minutes.
• Faire démarrer le moteur.
• Mettre l'interrupteur de climatisation et le commutateur de ventilateur en position ON.
• L'anomalie se produit-elle après que le compresseur de climatiseur est sur la position ON ?
Oui
Passer à l'étape suivante.
Non
Remplacer le condenseur et purger la canalisation de réfrigérant pendant plus de 30 minutes à l'aide d'une pompe à vide, ajouter du réfrigérant jusqu'au niveau indiqué, puis passer à l'étape 20. (Étant donné que l'eau s'est introduite dans le collecteur/sécheur et qu'il est saturé, son remplacement est nécessaire.) (voir la section DEPOSE/REPOSE DE CONDENSATEUR.)
9

VERIFIER QUE LE TUYAU DE DETECTION DE CHALEUR DE LA SOUPAPE D'EXPANSION AU SEIN DE L'UNITE DE CLIMATISATION EST CORRECTEMENT ET FERMEMENT POSITIONNE

• Le tuyau de détection de chaleur de la soupape d'expansion est-il monté et fixé correctement dans l'unité de climatisation ?
Oui
Remplacer la soupape d'expansion, puis passer à l'Etape 20. (Etant donné que la soupape se referme trop, le remplacement est nécessaire.)
Non
Monter et fixer correctement le tuyau de détection de chaleur, puis passer à l'étape 20.
10

INSPECTER LES CANALISATIONS DE REFRIGERANT

• Inspecter les canalisations de réfrigérant.
- Les canalisations sont-elles fissurées, ou endommagées ?
- Les connexions de tuyauteries sont-elles exemptes de traces d'huile ? (Inspection visuelle)
- Les connexions de tuyauteries sont-elles exemptes de fuite de gaz ?
- Les points d'installation de la tuyauterie (sur le condenseur) sont-ils exempts de fuites de gaz ?
- Les points d'installation de la tuyauterie (sur le collecteur/sécheur) sont-ils exempts de fuites de gaz ?
- Les points d'installation de la tuyauterie sur le compresseur de climatisation sont-ils exempts de fuites de gaz ?
- Les points d'installation de la tuyauterie sur l'unité de climatisation sont-ils exempts de fuites de gaz ?
- Rechercher les fuites de gaz à l'aide d'un détecteur de fuites de gaz.
• Les éléments ci-dessus sont-ils en bon état ?
Oui
Passer à l'étape suivante.
Non
Si la tuyauterie ou un composant de climatisation est endommagé ou fissuré, les remplacer.
Passer ensuite à l'étape 20.
S'il n'y a aucun dommage, passer à l'étape 13.
11

RECHERCHER LES FUITES DE GAZ DANS LES CONNEXIONS DE TUYAUTERIE D'EVAPORATION DE L'UNITE DE CLIMATISATION

• Les connexions de la tuyauterie de l'évaporateur sur l'unité de climatisation sont-ils exempts de fuites de gaz ?
Oui
Si les ailettes font du bruit, ajouter 10 ml d'huile de compresseur dans le compresseur du climatiseur. Vérifier que le bruit n'est plus émis.
Faire l'appoint de réfrigérant jusqu'à la quantité spécifiée, puis passer à l'étape 20.
Non
Si la tuyauterie est endommagée ou fissurée, la remplacer.
Passer ensuite à l'étape 20.
S'il n'y a aucun dommage, passer à l'étape suivante.
12

RECHERCHER LES RELACHEMENTS DANS LES CONNEXIONS DE TUYAUTERIE D'EVAPORATION DE L'UNITE DE CLIMATISATION

• Les connexions de la tuyauterie de l'évaporateur sur l'unité de climatisation sont-elles lâches ?
Oui
Resserrer les connexions avec le couple indiqué, ajuster l'huile de compresseur et le réfrigérant aux quantités indiquées, puis passer à l'Etape 20.
Non
Si les ailettes font du bruit, ajouter 10 ml d'huile de compresseur dans le compresseur du climatiseur. Vérifier que le bruit n'est plus émis.
Remplacer le joint torique sur la tuyauterie, faire l'appoint de réfrigérant jusqu'à la quantité spécifiée, puis passer à l'étape 20.
13

RECHERCHER LES CONNEXIONS DE TUYAUTERIE DESSERREES

• Les connexions de tuyauterie sont-elles desserrées ?
Oui
Resserrer les connexions avec le couple indiqué, ajuster l'huile de compresseur et le réfrigérant aux quantités indiquées, puis passer à l'Etape 20.
Non
Si les ailettes font du bruit, ajouter 10 ml d'huile de compresseur dans le compresseur du climatiseur. Vérifier que le bruit n'est plus émis.
Remplacer le joint torique sur la tuyauterie, faire l'appoint de réfrigérant jusqu'à la quantité spécifiée, puis passer à l'étape 20.
14

VERIFIER SI L'ANOMALIE SE SITUE AU NIVEAU DE LA SOUPAPE D'EXPANSION, DE L'ACTIONNEUR DE MELANGE D'AIR ET DE L'HUILE DE COMPRESSEUR OU AILLEURS

• La valeur de haute pression du réfrigérant augmente-t-elle à peine ?
Oui
Passer à l'étape suivante. (La pression augmente très peu).
Non
Passer à l'étape 17.
15

VERIFIER SI L'ANOMALIE SE SITUE AU NIVEAU DE LA QUANTITE D'HUILE DE COMPRESSEUR ET DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION OU AILLEURS

• Lorsque le moteur tourne, la valeur de haute pression augmente-t-elle ?
Oui
Retourner à l'étape 3.
Non
Passer à l'étape suivante.
16

VERIFIER SI L'ANOMALIE SE SITUE AU NIVEAU DE LA QUANTITE D'HUILE DE COMPRESSEUR OU DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION

• Après que l'huile de compresseur ait été réapprovisionnée tous les 10 ml, la valeur de pression haute augmente-t-elle ?
Oui
Dépistage des pannes terminé. (Expliquer au client que la cause était une quantité insuffisante d'huile de compresseur.)
Non
Remplacer le compresseur de climatisation, puis passer à l'Etape 20. (La cause est un compresseur de climatisation défectueux.)
17

VERIFIER SI L'ANOMALIE SE SITUE AU NIVEAU DE LA SOUPAPE D'EXPANSION OU AILLEURS

• La valeur côté pression basse uniquement du réfrigérant est-elle élevée ?
Oui
Passer à l'étape 19.
Non
Passer à l'étape suivante.
18

VERIFIER QUE LE MELANGE D'AIR EST INSTALLE CORRECTEMENT ET FERMEMENT

• Les tringles de mélange d'air, les leviers coudés de mélange d'air et les tiges de mélange d'air de l'unité de climatisation sont-ils installés correctement et fermement ?
Oui
Mettre le commutateur de ventilation sur la position 4.
Mettre la climatisation en marche.
Régler sur le mode FRAIS.
Régler la commande de température sur FROID MAXI.
Régler sur le mode FRAIS.
(1) Démarrer le moteur et le faire tourner à 1 500 tr/mn pendant 10 minutes.
(2) Faire tourner le moteur au ralenti pendant 1 minute.
(3) Pendant 12 secondes, ralenti → 4 000 tr/mn → ralenti. Réaliser le cycle 5 fois.
(4) Faire tourner le moteur au ralenti pendant 30 secondes.
(5) Vidanger totalement l'huile du compresseur de climatisation et vérifier la quantité.
• S'il y a environ 90 ml d'huile de compresseur, passer à l'étape 20.
• Si la quantité d'huile de compresseur est supérieure à 90 ml, enlever le surplus et remplir le compresseur de climatiseur avec 90 ml d'huile de compresseur. Répéter les étapes (1) à (5).
(La cause est une quantité excessive d'huile de compresseur.)
Non
Réparer ou reposer les tringles, les coudés et les tiges dans la bonne position fermement, puis passer à l'étape 20.
19

VEIRIFER QUE LE TUYAU DE DETECTION DE CHALEUR DE LA SOUPAPE D'EXPANSION AU SEIN DE L'UNITE DE CLIMATISATION EST CORRECTEMENT ET FERMEMENT POSITIONNE

• Le tuyau de détection de chaleur de la soupape d'expansion est-il monté et fixé correctement dans l'unité de climatisation ?
Oui
Remplacer la soupape d'expansion, puis passer à l'étape suivante. (Etant donné que la soupape s'ouvre trop, le remplacement est nécessaire.)
Non
Monter et fixer correctement le tuyau de détection de chaleur, puis passer à l'étape suivante.
20

VERIFIER SI LE SYMPTOME DE L'ANOMALIE SURVIENT APRES REPARATION

• De l'air frais est-il expulsé ? (Les résultats du test de performance du système réfrigérant sont-ils corrects ?)
Oui
Dépistage des pannes terminé.
Informer le client des réparations exécutées.
Non
Revérifier les symptômes d'anomalie, puis répéter la procédure à partir de l'étape 1 si l'anomalie réapparaît.