DTC B1884, B1890


DTC	B1884	Circuit ouvert ou court-circuit à la masse du témoin de désactivation d'airbag côté passager (PAD)
	B1890	Court-circuit à l'alimentation du témoin de désactivation d'airbag côté passager (PAD)
CONDITIONS DE DETECTION		Avertissement • Les conditions de détection servent à comprendre les grandes lignes du DTC avant d'effectuer une inspection. Effectuer une inspection en ne connaissant que les conditions de détection peut provoquer des blessures graves à la suite d'une erreur de manipulation, ou endommager le système. Lors de l'inspection, veiller à toujours suivre la procédure d'inspection. • Anomalie dans le circuit du témoin PAD
CAUSE POSSIBLE		• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de câblage entre l'unité SAS et le témoin PAD • Circuit ouvert dans le faisceau de câblage entre le fusible 15 A IG KEY et le témoin PAD • Anomalie du témoin PAD • Anomalie de l'unité SAS


ETAPE	INSPECTION		ACTION
1	INSPECTER LE FONCTIONNEMENT DU TEMOIN PAD • Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK, et attendre au moins 1 minute. • Positionner le contacteur d'allumage sur ON. • Le témoin PAD s'allume-t-il ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
1		Non	Passer à l'étape 4.
2	INSPECTER LE FAISCEAU DE CABLAGE ENTRE LE TEMOIN PAD ET L'UNITE SAS Avertissement • Une mauvaise manipulation des composants du système d'airbag peut entraîner le déploiement accidentel des modules d'airbag et des ceintures de sécurité à prétendeur, et provoquer des blessures graves. Lire les avertissements et les précautions pour l'entretien avant de manipuler les composants du système d'airbag. (voir la section AVERTISSEMENTS CONCERNANT L'ENTRETIEN.) (voir la section PRECAUTIONS A PRENDRE POUR L'ENTRETIEN.) • Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK. • Débrancher le câble négatif de la batterie, et attendre pendant 1 minute ou plus. • Déposer le cache de colonne. • Débrancher le connecteur de ressort hélicoïdal. • Déposer la boîte à gants. • Débrancher le connecteur du module d'airbag côté passager. • Débrancher les connecteurs de module d'airbag latéral côté conducteur et côté passager. • Débrancher les connecteurs de module d'airbag de rideau côté conducteur et côté passager. • Déposer la garniture inférieure de portière arrière. • Débrancher les connecteurs de ceinture de sécurité à prétendeur côté conducteur et côté passager. • Décoller partiellement le revêtement de plancher. • Débrancher les connecteurs de l'unité SAS. • Rebrancher le câble négatif de la batterie. • Positionner le contacteur d'allumage sur ON. • Mesurer la tension de la borne 1U du connecteur d'unité SAS. • La tension est-elle de 9 V ou plus ?	Oui	[Diagnostic des anomalies en cours] Remplacer l'unité SAS. (voir la section DEPOSE/REPOSE D'UNITE SAS) [Diagnostic des anomalies antérieures] Passer à l'étape suivante.
2		Non	Passer à l'étape suivante.
3	INSPECTER LE FAISCEAU DE CABLAGE ENTRE LE TEMOIN PAD ET L'UNITE SAS • Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK. • Débrancher le cable négatif de la batterie. • Déposer l'ampoule du témoin PAD. (voir la section DEPOSE/REPOSE D'INDICATEUR DE DESACTIVATION D'AIRBAG COTE PASSAGER (PAD).) • Inspecter le faisceau de câblage entre la borne A du témoin PAD et la borne 1U de l'unité SAS, concernant les éléments suivants : - Court-circuit à la masse • Est-ce que le faisceau de câblage est normal ?	Oui	[Diagnostic des anomalies en cours] Déposer l'ampoule du témoin PAD. (voir la section DEPOSE/REPOSE D'INDICATEUR DE DESACTIVATION D'AIRBAG COTE PASSAGER (PAD).) [Diagnostic des anomalies antérieures] Passer à l'étape suivante.
3		Non	Remplacer le faisceau de câblage.
4	INSPECTER L'AMPOULE DU TEMOIN PAD • Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK. • Débrancher le câble négatif de la batterie, et attendre pendant 1 minute ou plus. • Déposer l'ampoule du témoin PAD. (voir la section DEPOSE/REPOSE D'INDICATEUR DE DESACTIVATION D'AIRBAG COTE PASSAGER (PAD).) • L'ampoule du témoin PAD est-elle normale ?	Oui	Remplacer l'ampoule du témoin PAD, puis passer à l'étape suivante.
4		Non	Déposer l'ampoule du témoin PAD. (voir la section DEPOSE/REPOSE D'INDICATEUR DE DESACTIVATION D'AIRBAG COTE PASSAGER (PAD).)
5	INSPECTER LA CONTINUITE ENTRE LE FUSIBLE 15 A IG KEY ET LE TEMOIN PAD • Rebrancher le câble négatif de la batterie. • Positionner le contacteur d'allumage sur ON. • Mesurer la tension de la borne B du connecteur de témoin PAD. • La tension est-elle de 9 V ou plus ?	Oui	Passer à l'étape suivante.
5		Non	Remplacer le faisceau de câblage.
6	INSPECTER LE FAISCEAU DE CABLAGE ENTRE LE TEMOIN PAD ET L'UNITE SAS Avertissement • Une mauvaise manipulation des composants du système d'airbag peut entraîner le déploiement accidentel des modules d'airbag et des ceintures de sécurité à prétendeur, et provoquer des blessures graves. Lire les avertissements et les précautions pour l'entretien avant de manipuler les composants du système d'airbag. (voir la section AVERTISSEMENTS CONCERNANT L'ENTRETIEN.) (voir la section PRECAUTIONS A PRENDRE POUR L'ENTRETIEN.) • Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK. • Débrancher le câble négatif de la batterie, et attendre pendant 1 minute ou plus. • Déposer le cache de colonne. • Débrancher le connecteur de ressort hélicoïdal. • Déposer la boîte à gants. • Débrancher le connecteur du module d'airbag côté passager. • Débrancher les connecteurs de module d'airbag latéral côté conducteur et côté passager. • Débrancher les connecteurs de module d'airbag de rideau côté conducteur et côté passager. • Déposer les garnitures inférieures de portière arrière. • Débrancher les connecteurs de ceinture de sécurité à prétendeur côté conducteur et côté passager. • Décoller partiellement le revêtement de plancher. • Débrancher les connecteurs de l'unité SAS. • Inspecter le faisceau de câblage entre la borne A du témoin PAD et la borne 1U de l'unité SAS, concernant les éléments suivants : - Court-circuit à l'alimentation ou circuit ouvert • Est-ce que le faisceau de câblage est normal ?	Oui	[Diagnostic des anomalies en cours] Remplacer l'unité SAS. (voir la section DEPOSE/REPOSE D'UNITE SAS) [Diagnostic des anomalies de pièces] Dépistage des pannes à partir des DTC terminé.
6		Non	Remplacer le faisceau de câblage.