Procédure de diagnostic
ETAPE
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INSPECTION
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ACTION
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1
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INSPECTER LE FONCTIONNEMENT DU TEMOIN PAD
• Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK, et attendre au moins 1 minute.
• Positionner le contacteur d'allumage sur ON.
• Le témoin PAD s'allume-t-il ?
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Oui
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Passer à l'étape suivante.
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Non
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Passer à l'étape 4.
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2
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INSPECTER LE FAISCEAU DE CABLAGE ENTRE LE TEMOIN PAD ET L'UNITE SAS
• Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK.
• Débrancher le câble négatif de la batterie, et attendre pendant 1 minute ou plus.
• Déposer le cache de colonne.
• Débrancher le connecteur de ressort hélicoïdal.
• Déposer la boîte à gants.
• Débrancher le connecteur du module d'airbag côté
passager.
• Débrancher les connecteurs de module d'airbag latéral côté conducteur et côté passager.
• Débrancher les connecteurs de module d'airbag de rideau côté conducteur et côté passager.
• Déposer la garniture inférieure de portière arrière.
• Débrancher les connecteurs de ceinture de sécurité à prétendeur côté conducteur et côté passager.
• Décoller partiellement le revêtement de plancher.
• Débrancher les connecteurs de l'unité SAS.
• Rebrancher le câble négatif de la batterie.
• Positionner le contacteur d'allumage sur ON.
• Mesurer la tension de la borne 1U du connecteur d'unité SAS.
• La tension est-elle de 9 V ou plus ?
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Oui
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[Diagnostic des anomalies en cours]
Remplacer l'unité SAS.
(voir la section DEPOSE/REPOSE D'UNITE SAS)
[Diagnostic des anomalies antérieures]
Passer à l'étape suivante.
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Non
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Passer à l'étape suivante.
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3
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INSPECTER LE FAISCEAU DE CABLAGE ENTRE LE TEMOIN PAD ET L'UNITE SAS
• Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK.
• Débrancher le cable négatif de la batterie.
• Déposer l'ampoule du témoin PAD.
(voir la section DEPOSE/REPOSE D'INDICATEUR DE DESACTIVATION D'AIRBAG COTE PASSAGER (PAD).)
• Inspecter le faisceau de câblage entre la borne A du témoin PAD et la borne 1U de l'unité SAS, concernant les éléments suivants :
• Est-ce que le faisceau de câblage est normal ?
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Oui
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[Diagnostic des anomalies en cours]
Déposer l'ampoule du témoin PAD.
(voir la section DEPOSE/REPOSE D'INDICATEUR DE DESACTIVATION D'AIRBAG COTE PASSAGER (PAD).)
[Diagnostic des anomalies antérieures]
Passer à l'étape suivante.
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Non
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Remplacer le faisceau de câblage.
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4
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INSPECTER L'AMPOULE DU TEMOIN PAD
• Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK.
• Débrancher le câble négatif de la batterie, et attendre pendant 1 minute ou plus.
• Déposer l'ampoule du témoin PAD.
(voir la section DEPOSE/REPOSE D'INDICATEUR DE DESACTIVATION D'AIRBAG COTE PASSAGER (PAD).)
• L'ampoule du témoin PAD est-elle normale ?
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Oui
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Remplacer l'ampoule du témoin PAD, puis passer à l'étape suivante.
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Non
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Déposer l'ampoule du témoin PAD. (voir la section DEPOSE/REPOSE D'INDICATEUR DE DESACTIVATION D'AIRBAG COTE PASSAGER (PAD).)
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5
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INSPECTER LA CONTINUITE ENTRE LE FUSIBLE 15 A IG KEY ET LE TEMOIN PAD
• Rebrancher le câble négatif de la batterie.
• Positionner le contacteur d'allumage sur ON.
• Mesurer la tension de la borne B du connecteur de témoin PAD.
• La tension est-elle de 9 V ou plus ?
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Oui
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Passer à l'étape suivante.
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Non
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Remplacer le faisceau de câblage.
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6
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INSPECTER LE FAISCEAU DE CABLAGE ENTRE LE TEMOIN PAD ET L'UNITE SAS
• Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK.
• Débrancher le câble négatif de la batterie, et attendre pendant 1 minute ou plus.
• Déposer le cache de colonne.
• Débrancher le connecteur de ressort hélicoïdal.
• Déposer la boîte à gants.
• Débrancher le connecteur du module d'airbag côté passager.
• Débrancher les connecteurs de module d'airbag latéral côté conducteur et côté passager.
• Débrancher les connecteurs de module d'airbag de rideau côté conducteur et côté passager.
• Déposer les garnitures inférieures de portière arrière.
• Débrancher les connecteurs de ceinture de sécurité à prétendeur côté conducteur et côté passager.
• Décoller partiellement le revêtement de plancher.
• Débrancher les connecteurs de l'unité SAS.
• Inspecter le faisceau de câblage entre la borne A du témoin PAD et la borne 1U de l'unité SAS, concernant les éléments suivants :
• Est-ce que le faisceau de câblage est normal ?
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Oui
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[Diagnostic des anomalies en cours]
Remplacer l'unité SAS.
(voir la section DEPOSE/REPOSE D'UNITE SAS)
[Diagnostic des anomalies de pièces]
Dépistage des pannes à partir des DTC terminé.
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Non
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Remplacer le faisceau de câblage.
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