PROCEDURES GENERALES (DIRECTION)

Repose des roues et pneus

1. Lors du montage des roues et pneus, serrer les écrous des roues diagonalement, au couple de serrage suivant.

Couple de serrage

88-118 N·m

{9,0-12,0 kgf·m, 65,0-87,0 ft·lbf}

Débranchement des connecteurs

1. Débrancher le câble négatif de la batterie avant d'effectuer toute intervention portant sur les connecteurs.

Pièces se rapportant à l'EPS

1. Vérifier que tous les DTC ont été effacés de la mémoire de l'EPS après avoir travaillé avec des pièces se rapportant à l'EPS. S'il y a des codes en mémoire, les effacer.

Réglage de neutralité de système EPS

Attention

• Après avoir travaillé sur le système de direction, toujours régler le système EPS sur la position de neutralité afin d'éviter tout dysfonctionnement.

1. Après avoir effectué les opérations suivantes, régler le système EPS sur la position de neutralité. (voir la section REGLAGE DE POSITION DE POINT MORT DU SYSTEME EPS.)

• Remplacement de boîtier et de timonerie de direction

• Remplacement d'unité de commande EPS

• Débrancher le raccord de l'arbre de direction (côté boîtier)