PRÉCAUTIONS

Dépistage des pannes intermittentes

Méthode de vibration

• Lorsqu'une anomalie survient ou empire lors de la conduite sur route accidentée, ou lorsque le moteur vibre, effectuer les étapes ci-dessous.

Remarque

• Il existe plusieurs raisons pour que des vibrations du moteur ou du véhicule entraînent une anomalie électrique. Inspecter les éléments suivants :

- Connecteurs pas complètement fixés.

- Faisceaux de câblage ne disposant pas d'un jeu complet.

- Câbles en travers des supports ou pièces mobiles.

- Câbles cheminant trop près de pièces chaudes.

• Un faisceau mal placé, mal fixé ou desserré peut amener des câbles à se coincer entre les pièces.

• Les raccords de connecteur, les points de vibration, ou les endroits où les faisceaux de câblage passent à travers la paroi pare-feu, les panneaux de carrosserie et autres panneaux, sont les principaux emplacements à vérifier.

Méthode d'inspection des connecteurs ou câbles de capteur et/ou capteur

1. Brancher le WDS ou équivalent sur le DLC-2.

2. Positionner le contacteur d'allumage sur ON (moteur arrêté).

Remarque

• Si le moteur démarre et tourne, effectuer les étapes suivantes au ralenti.

3. Accéder aux PID du contacteur à inspecter.

4. Positionner le contacteur sur ON manuellement.

5. Secouer légèrement chaque connecteur ou faisceau de câblage verticalement et horizontalement, tout en surveillant le PID.

• Si la valeur du PID est instable, vérifier la présence de mauvaises connexions.

Méthode d'inspection des capteurs

1. Brancher le WDS ou équivalent sur le DLC-2.

2. Positionner le contacteur d'allumage sur ON (moteur arrêté).

Remarque

• Si le moteur démarre et tourne, effectuer les étapes suivantes au ralenti.

3. Accéder aux PID du contacteur à inspecter.

4. Faire vibrer le capteur légèrement avec le doigt.

• Si la valeur du PID est instable ou qu'une anomalie se présente, vérifier la connexion et/ou la fixation éventuellement défectueuse du capteur.

Méthode de vérification des bornes de connecteur

1. Vérifier la connexion de chaque borne femelle.

2. Insérer la borne mâle, et adapter le côté borne femelle à la borne femelle. Inspecter si l'anomalie provient de la borne femelle.