1. Déposer le volant-moteur.
2. Détecter la présence de rayures, entailles, décoloration au niveau de la surface de contact du disque d'embrayage.
3. Détecter la présence de détériorations et usures au niveau des dents de la couronne dentée.
4. Reposer le volant-moteur.
5. Mesurer le voilage de la surface de contact avec le disque d'embrayage à l'aide d'un comparateur à cadran.