PROCEDURE N° 31, PAS DE PASSAGE AU RAPPORT SUPERIEUR DANS LA PLAGE M


31	Pas de passage au rapport supérieur dans la plage M
DESCRIPTION	• Le témoin de position de rapport du tableau de bord s'allume, mais le véhicule refuse de passer à la vitesse supérieure lorsque le levier sélecteur est poussé vers le côté '+', ou lorsque le contacteur de changement de direction "UP" est tiré.
CAUSE POSSIBLE	• Anomalie du contacteur 'UP' ou du faisceau de câblage connexe • Anomalie du contacteur de changement de direction ou du faisceau de câblage connexe Remarque • Avant de passer aux étapes de dépistage des pannes, vérifier que le diagnostic embarqué de la transmission automatique et que l'inspection de base de transmission automatique ont été effectués. (voir la section INSPECTION DE BASE.)


ETAPE	INSPECTION		ACTION
1	Inspecter la tension des bornes 1W et 2I du TCM. (voir la section INSPECTION DU TCM.) Les tensions sont-elles normales ?	Oui	Inspecter le combiné d'instruments. (voir la section SYSTÈME DE COMMUNICATION MULTIPLEXE.)
1		Non	Si la tension de la borne 2I est anormale, inspecter le contacteur 'UP'. • Si le contacteur 'UP' est normal, inspecter la continuité entre le contacteur 'UP' et la borne 2I du TCM. Inspecter le contacteur de changement de direction. • Si le contacteur de changement de direction est normal, inspecter la continuité entre le contacteur de changement de direction et la borne 1W du TCM.
2	Vérifier les résultats du test. • S'ils sont normaux, retourner à l'index de diagnostic pour vérifier d'éventuels symptômes supplémentaires. • Si l'anomalie persiste, inspecter les informations d'entretien et/ou informations de réparation en ligne connexes, et effectuer les réparations ou diagnostics appropriés. - Si le véhicule est réparé, le dépistage des pannes est terminé. - Si le véhicule n'est pas réparé ou des informations de diagnostic supplémentaires ne sont pas disponibles, remplacer le TCM. (voir la section DEPOSE/REPOSE DE TCM.)