1. Déposer l'amortisseur avant.
2. Rechercher les détériorations et les fuites d'huile.
3. Comprimer et étendre la tige de piston de l'amortisseur au moins trois fois à une même vitesse. À partir de la quatrième course de compression, vérifier que la force opérationnelle ne varie pas et que l'on n'entend pas de bruits inhabituels.