PRE-INSPECTION DE GEOMETRIE DES ROUES


BHE021101013W01

1. Garer le véhicule sur une surface plane, sans aucune charge*, et en plaçant les roues bine droites en avant.

Véhicule sans charge.....Le réservoir de craburant est plein. Le liquide de refroidissement du moteur et l'huile moteur sont aux niveaux spécifiés. Le cric et les outils sont à leur emplacement désigné.

2. Inspecter la pression des pneus.

• Régler à la pression recommandée, si nécessaire. (Voir la section SUSPENSION.)

3. Inspecter le jeu des roulements de roue.

• Apporter les corrections nécessaires. (voir la section INSPECTION DE MOYEU DE ROUE, FUSEE DE DIRECTION.) (voir la section INSPECTION DE MOYEU DE ROUE, FUSEE ARRIERE.)

4. Inspecter le voilage des roues.

• Apporter les corrections nécessaires. (Voir la section SUSPENSION.)

5. Faire balancer le véhicule, et vérifier qu'il n'y a aucun desserrement au niveau du joint de volant de direction et du joint à rotule de suspension.

6. Faire balancer le véhicule, et vérifier que l'amortisseur fonctionne correctement.

7. Mesurer la hauteur H du centre de la roue jusqu'au bord du garde-boue.

8. Vérifier que la différence entre les dimensions H gauche et droite se situe dans la plage de valeurs spécifiées.

• Si la valeur mesurée excéde la plage de valeurs spécifiées, répéter les étapes 2-7.
Standard
10 mm {0,39 in} ou moins