INSPECTION DE CAPUCHON DE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

Avertissement

• Ne jamais déposer le capuchon du système de refroidissement pendant que le moteur tourne, ou lorsque le moteur et le radiateur sont chauds. Du liquide de refroidissement brûlant et de la vapeur peuvent être projetés et entraîner des blessures graves. Le moteur et le circuit de refroidissement risquent également d'être endommagés.

• Arrêter le moteur et attendre qu'il refroidisse. Déposer le bouchon avec précaution, même lorsque le moteur a refroidi. Entourer le bouchon d'un chiffon épais, et le tourner lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'au premier cran. Reculer et laisser la pression s'échapper.

• Une fois certain que toute la pression s'est échappée, appuyer sur le capuchon (avec un chiffon) en le tournant afin de le déposer.

1. Nettoyer le capuchon du système de refroidissement et la partie jointive.

2. Rechercher toute trace de craquelure ou de retournement au niveau de la partie jointive du capuchon de système de refroidissement.

• En cas de dysfonctionnement, remplacer le capuchon du système de refroidissement.

3. Fixer le capuchon du système de refroidissement sur le testeur du capuchon de radiateur.

4. Maintenir vers le capuchon du système de refroidissement, et exercer progressivement une pression. Vérifier que la pression se maintient pendant 10 secondes.

• Si la valeur de la pression n'est pas maintenue stable dans la plage de valeurs spécifiées, remplacer le capuchon du système de refroidissement.

Pression

73,3-103,3 kPa

{0,748-1,053 kgf/cm², 10,63-14,98 psi}