INSPECTION DE PRESSION D'HUILE


BHE011101003W02

Avertissement
• Déposer et reposer toutes les pièces lorsque le moteur est froid, afin d'éviter toute brûlure ou blessure sérieuse.
• Les expériences en laboratoire ont démontré que les souris exposées de manière continue aux huiles de moteur USAGEES développaient un cancer de la peau. Par mesure de protection pour la peau, se laver à l'eau et au savon dès que le travail au contact de l'huile moteur est terminé.

1. Débrancher le connecteur, et déposer le contacteur de pression d'huile.

2. Brancher l'outil SST sur l'orifice de fixation du contacteur de pression d'huile situé en-dessous du véhicule.

3. Faire chauffer le moteur à sa température de fonctionnement normale.

4. Laisser tourner le moteur au régime spécifié, puis relever les indications de la jauge.

• Si les valeurs lues se situent en-dehors de la plage de valeurs spécifiées, rechercher la cause et réparer ou remplacer, si nécessaire.
Remarque
• La pression d'huile peut varier en fonction de la viscosité et de la température de l'huile.
Pression d'huile (valeur de référence)
350 kPa {3,57 kgf/cm2, 50,8 psi} [3 000 tr/min, température d'huile : 100 °C {212 °F}]

5. Arrêter le moteur et attendre qu'il refroidisse.

6. Déposer l'outil SST.

Attention
• Afin d'éviter tout disfonctionnement éventuel, veiller à ce qu'il n'y ait pas de produit d'étanchéité dans la zone située à 1,0-2,0 mm {0,04-0,07 in} de l'extrémité du contacteur de pression d'huile.

7. Appliquer du produit d'étanchéité à base de silicone sur les parties filetées du contacteur de pression d'huile.

8. Reposer le contacteur de pression d'huile.

Couple de serrage
11,8-17,6 N·m {121-179 kgf·cm, 105-155 in·lbf}

9. Brancher le connecteur.

10. Démarrer le moteur, et confirmer qu'il n'y a aucune fuite d'huile.

• En cas de fuite d'huile, déterminer la cause, et réparer ou remplacer la pièce concernée.