INSPECTION DE DEVIATION/TENSION DE COURROIE DE TRANSMISSION


BHE011015800W01

Attention
• La déviation de la courroie de transmission ne peut être contrôlée qu'entre certaines poulies spécifiques.
• Effectuer l'inspection de déviation/tension de courroie de transmission lorsque le moteur est froid, ou au moins 30 minutes après arrêt du moteur.
• Si la courroie utilisée dépasse la valeur limite de déviation/tension, ajuster sa déviation/tension lors du réglage.
• Après remplacement par une nouvelle courroie de transmission, régler la déviation/tension de celle-ci en fonction de la précédente. Faire fonctionner la courroie de transmission du générateur pendant au moins 1 minute, et la courroie de transmission de climatisation pendant au moins 5 minutes en faisant tourner le moteur au ralenti. Puis ajuster la déviation/tension utilisée lors du réglage.

1. Déposer le cache du moteur. (voir la section DEPOSE/REPOSE DU COUVERCLE DE MOTEUR.)

2. Applquer une pression de 98 N {10 kgf, 22 lbf} à l'arrière de la courroie de transmission, au milieu des poulies indiquées dans l'illustration, et inspecter la déviation. Sinon, inspecter la tension à l'aide de l'outil SST.

Remarque
• La tension de la courroie de transmission peut être contrôlée n'importe où entre les poulies. La déviation de la courroie de transmission ne peut être contrôlée qu'entre certaines poulies spécifiques.
• Si la déviation de la courroie a atteint la valeur limite ou supérieure, ou si sa tension a atteint la valeur limite ou inférieure, régler la tension de la courroie de transmission.

Déviation de courroie de transmission (avec une pression de 98 N {10 kgf, 22 lbf})

Elément

Nouveau

(mm {in})

Lors du réglage

(mm {in})

Déviation

limite

(mm {in})

Générateur
4,0-4,5 {0,16-0,17}
4,5-5,0 {0,18-0,19}
6,0 {0,24} ou plus
Climatisation
3,0-3,8 {0,11-0,14}
3,3-4,0 {0,13-0,15}
5,5 {0,21} ou plus

Tension de courroie de transmission (lors de l'utilisation de l'outil SST)

Elément

Nouveau

(N {kgf, lbf})

Lors du réglage

(N {kgf, lbf})

Tension

limite

(N {kgf, lbf})

Générateur
620-767 {63,3-78,2, 140-172}
519-666 {53,0-67,9, 117-149}
344 {35,1, 77,3} ou moins
Climatisation
559-706 {57,1-71,9, 126-158}
519-617 {53,0-62,9, 117-138}
265 {27,1, 59,6} ou moins

3. Reposer le cache du moteur. (voir la section DEPOSE/REPOSE DU COUVERCLE DE MOTEUR.)