DTC P2127


BHE010202100W10

DTC P21227

Entrée basse du circuit de capteur APP N° 2

CONDITIONS DE DETECTION

• Le PCM contrôle la tension d'entrée du capteur APP N° 2 lorsque le moteur tourne. Si la tension d'entrée est inférieure à 0,3 V, le PCM signale que la tension d'entrée du circuit de capteur APP N° 2 est basse.
Note sur le support de diagnostic
• Il s'agit d'un contrôle continu (CCM).
• Le témoin MIL s'allume si le PCM détecte la condition d'anomalie ci-dessus pendant le premier cycle de conduite.
• LE CODE EN ATTENTE est disponible si le PCM détecte la condition d'anomalie ci-dessus.
• DONNEES ARRETEES disponibles.
• Le DTC est enregistré dans la mémoire du PCM.

CAUSE POSSIBLE

• Anomalie du capteur APP No. 2
• Anomalie de connecteur ou borne
• Circuit ouvert dans le faisceau de câbles entre la borne A du capteur APP et la borne 4X du PCM
• Court-circuit à la masse dans le faisceau de câbles entre la borne D du capteur APP et la borne 4Y du PCM
• Circuit ouvert dans le faisceau de câbles entre la borne C du capteur APP et la borne 5C du PCM
• Court-circuit à la masse dans le faisceau de câbles entre la borne C du capteur APP et la borne 5C du PCM
• Anomalie du PCM

Procédure de diagnostic

ÉTAPE

INSPECTION

ACTION

1
VERIFIER QUE LES DONNEES ARRETEES ONT ETE ENREGISTREES
• Les DONNEES ARRETEES ont-elles été enregistrées ?
Oui
Passer à l'étape suivante.
Non
Enregistrer les DONNEES ARRETEES sur l'ordre de réparation, puis passer à l'étape suivante.
2
VERIFIER LA DISPONIBILITE DES INFORMATIONS DE REPARATION CONNEXES
• Vérifier la disponibilité des informations de réparation connexes.
• Existe-t-il des informations de réparation connexes ?
Oui
Effectuer la réparation ou le diagnostic en fonction des informations de réparation disponibles.
• Si le véhicule n'est pas réparé, passer à l'étape suivante.
Non
Passer à l'étape suivante.
3
INSPECTER L'ETAT DE LA CONNEXION DU CONNECTEUR DU CAPTEUR APP
• Positionner le contacteur d'allumage sur OFF.
• Débrancher le connecteur du capteur APP.
• Vérifier l'absence de mauvaise connexion (telles que broches endommagées/débrochées, corrosion).
• Existe-t-il une quelconque anomalie ?
Oui
Réparer ou remplacer la borne, puis passer à l'étape 8.
Non
Passer à l'étape suivante.
4
INSPECTER SI LE CIRCUIT DE CAPTEUR APP N° 2 EST EN COURT-CIRCUIT A LA MASSE
• Positionner le contacteur d'allumage sur OFF.
• Vérifier la continuité entre les circuits suivants :
- Borne A du capteur APP (côté faisceau) et masse de carrosserie
- Borne C du capteur APP (côté faisceau) et masse de carrosserie
• Y a-t-il continuité?
Oui
Réparer ou remplacer le faisceau de câbles qui pourrait être en court-circuit à la masse, puis passer à l'étape 8.
Non
Passer à l'étape suivante.
5
INSPECTER CAPTEUR APP N° 2
• Inspecter le capteur APP N° 2.
• Existe-t-il une quelconque anomalie ?
Oui
Remplacer le capteur APP, puis passer à l'étape 8.
Non
Passer à l'étape suivante.
6
INSPECTER LA CONNEXION DU CONNECTEUR DU PCM
• Positionner le contacteur d'allumage sur OFF.
• Débrancher le connecteur du PCM.
• Vérifier l'absence de mauvaise connexion (telles que broches endommagées/débrochées, corrosion).
• Existe-t-il une quelconque anomalie ?
Oui
Réparer ou remplacer la borne, puis passer à l'étape 8.
Non
Passer à l'étape suivante.
7
INSPECTER SI LE CIRCUIT DE CAPTEUR APP N° 2 EST OUVERT
• Positionner le contacteur d'allumage sur OFF.
• Vérifier la continuité entre les circuits suivants :
- Borne A du capteur APP (côté faisceau) et borne 4X du PCM (côté faisceau)
- Borne C du capteur APP (côté faisceau) et borne 5C du PCM (côté faisceau)
• Y a-t-il continuité?
Oui
Passer à l'étape suivante.
Non
Réparer ou remplacer le faisceau de câbles qui pourrait être ouvert, puis passer à l'étape suivante.
8
VERIFIER SI LE DEPISTAGE DES PANNES DU DTC P2127 EST TERMINE
• Veiller à rebrancher tous les connecteurs débranchés.
• Effacer le DTC de la mémoire du PCM à l'aide du WDS ou équivalent.
• Démarrer le moteur.
• Le même DTC est-il présent ?
Oui
Remplacer le PCM, puis passer à l'étape suivante.
Non
Passer à l'étape suivante.
9
VERIFIER LA PROCEDURE APRES REPARATION
• Effectuer la "PROCEDURE APRES REPARATION".
• Y a-t-il d'autres DTC ?
Oui
Passer à l'inspection des DTC correspondants.
(Voir TABLEAU DES DTC.)
Non
Dépistage des pannes à partir des DTC terminé.