DTC P0461

BHE010200400W04

DTC P0461

Problème de plage de circuit/performances de l'unité d'émetteur de jauge du carburant

CONDITIONS DE DETECTION

• Le PCM contrôle la différence de niveau du réservoir de carburant avant et après que la consommation de carburant calculée par le PCM ait atteint plus de 21 L {22,2 US qt, 18,5 Imp qt}. Si la différence est inférieure à 5 %, le PCM détermine qu'il existe un problème de plage de circuit/performances de l'unité d'émetteur de jauge de carburant.
Note sur le support de diagnostic
• Il s'agit d'un contrôle continu (CCM).
• Le témoin MIL s'allume si le PCM détecte l'anomalie ci-dessus dans deux cycles de conduite consécutifs, ou un cycle de conduite alors que le DTC de la même anomalie a été enregistré dans le PCM.
• Le CODE EN COURS est disponible si le PCM détecte la condition d'anomalie ci-dessus au cours du premier cycle de conduite.
• DONNEES ARRETEES disponibles.
• Le DTC est enregistré dans la mémoire du PCM.

CAUSE POSSIBLE

• Dysfonctionnement de l'unité d'émetteur de jauge de carburant
• Anomalie du combiné d'instruments
• Anomalie du PCM

Procédure de diagnostic

ETAPE

INSPECTION

ACTION

1
VERIFIER QUE LES DONNEES ARRETEES ONT ETE ENREGISTREES
• Les DONNEES ARRETEES ont-elles été enregistrées ?
Oui
Passer à l'étape suivante.
Non
Enregistrer les DONNEES ARRETEES sur l'ordre de réparation, puis passer à l'étape suivante.
2
VERIFIER LA DISPONIBILITE DES INFORMATIONS DE REPARATION CONNEXES
• Vérifier la disponibilité des informations de réparation connexes.
• Existe-t-il des informations de réparation connexes ?
Oui
Effectuer la réparation ou le diagnostic en fonction des informations de réparation disponibles.
• Si le véhicule n'est pas réparé, passer à l'étape suivante.
Non
Passer à l'étape suivante.
3
INSPECTER LE COMBINE D'INSTRUMENTS
• Effectuer le MODE DE VERIFICATION D'ENTREE/SORTIE DU COMBINE D'INSTRUMENTS
• Existe-t-il une quelconque anomalie ?
Oui
Réparer ou remplacer la pièce défectueuse, puis passer à l'étape 5.
Non
Passer à l'étape suivante.
4
VERIFIER L'UNITE DE TRANSMISSION DE JAUGE DE CARBURANT
• Inspecter l'unité de transmission de jauge de carburant.
• Existe-t-il une quelconque anomalie ?
Oui
Remplacer l'unité d'émetteur de jauge de carburant, puis passer à l'étape suivante.
Non
Remplacer le PCM, puis passer à l'étape suivante.
(voir la section DEPOSE/REPOSE DE PCM.)
5
VERIFIER LA PROCEDURE APRES REPARATION
• Effectuer la "PROCEDURE APRES REPARATION".
(voir la section PROCEDURE APRES REPARATION.)
• Y a-t-il d'autres DTC ?
Oui
Passer à l'inspection des DTC correspondants.
(voir la section TABLEAU DES DTC.)
Non
Dépistage des pannes à partir des DTC terminé.