NOUVEAUX STANDARDS


BHE000000020W01

• Une comparaison du standard précédent et du nouveau standard est présentée ci-dessous.

Nouveau standard

Ancien standard

Remarque

Abréviation

Nom

Abréviation

Nom

AP
Pédale d'accélérateur
-
Pédale d'accélérateur
 
APP
Position de la pédale d'accélérateur
-
Position de la pédale d'accélérateur
 
ACL
Filtre à air
-
Filtre à air
 
Climatisation
Climatisation
-
Climatisation
 
BARO
Pression barométrique
-
Pression atmosphérique
 
B +
Tension positive de batterie
VB
Tension de batterie
 
-
Contacteur de frein
-
Contacteur de feux stop
 
-
Résistance d'étalonnage
-
Résistance corrigée
#6
Capteur CMP
Capteur de position d'arbre a cames
-
Capteur d'angle de vilebrequin
 
LOAD)
Tension de la charge théorique
-
-
 
CAC
Refroidisseur d'air de charge
-
Refroidisseur intermédiaire
 
CLS
Système en boucle fermée
-
Système de rétroaction
 
CTP
Position de papillon fermé
-
Complètement fermé
 
CPP
Position de la pédale d'embrayage
-
Position d'embrayage
 
CIS
Système d'injection de carburant continue
EGI
Système d'injection d'essence électronique (EGI)
 
Capteur CS
Capteur de manchon de commande
Capteur CSP
Capteur de position de manchon de commande
#6
Capteur CKP
Capteur de position de vilebrequin
-
Capteur d'angle du vilebrequin 2
 
DLC
Connecteur de liaison de données
-
Connecteur de diagnostic
 
DTM
Mode de test de diagnostic
-
Mode de test
#1
DTC
Code(s) de défaut (DTC)
-
Code(s) d'entretien
 
DI
Allumage avec doseur/distributeur (DI)
-
Allumage avec bougie
 
DLI
Allumage sans doseur/distributeur (DLI)
-
Allumage direct
 
EI
Allumage électronique (EI)
-
Allumage avec bougie électronique
#2
ECT
Température de liquide de refroidissement moteur (ECT)
-
Température de l'eau
 
EM
Modification du moteur (EM)
-
Modification du moteur (EM)
 
-
Signal d'entrée de régime moteur
-
Signal de régime du moteur (RPM)
 
EVAP
Emission d'évaporation (EVAP)
-
Emission d'évaporation (EVAP)
 
EGR
Recyclage des gaz d'échappement (EGR)
-
Recyclage des gaz d'échappement (EGR)
 
FC
Commande du ventilateur (FC)
-
Commande du ventilateur (FC)
 
FF
Carburant flexible
-
Carburant flexible
 
4GR
4ème vitesse
-
Surmultipliée
 
-
Relais de pompe à carburant
-
Relais d'ouverture de circuit
#3
Solénoïde FSO
Solénoïde de coupure de carburant
FCV
Clapet de coupure de carburant (FCV)
#6
GEN
Générateur
-
Alternateur
 
MASSE (GND)
Masse
-
Masse/Terre
 
HO2S
Détecteur d'oxygène chauffé
-
Détecteur d'oxygène
Avec élément chauffant
IAC
Commande d'air de ralenti (IAC)
-
Commande de régime de ralenti
 
-
Relais IDM
-
Relais de vanne de déversoir
#6
-
Rapport de vitesse incorrect
-
-
 
-
Pompe à injection
FIP
Pompe à injection de carburant (FIP)
#6
-
Capteur de rotation de turbine/entrée
-
Générateur d'impulsion
 
IAT
Température d'air d'admission (IAT)
-
Température d'air d'admission
 
KS
Capteur de détonation (KS)
-
Capteur de détonation (KS)
 
Témoin MIL
Témoin d'anomalie
-
Témoin d'anomalie
 
MAP
Pression absolue du collecteur (MAP)
-
Pression d'air d'admission
 
MAF
Débit d'air massique
-
Débit d'air massique
 
Sonde MAF
Débitmètre d'air massique
-
Débitmètre d'air
 
MFL
Injection de carburant multiport
-
Injection de carburant multiport
 
OBD
Diagnostic embarqué
-
Diagnostic/Diagnostic automatique
 
OL
Boucle ouverte (OL)
-
Boucle ouverte (OL)
 
-
Capteur de vitesse de sortie
-
Capteur de vitesse du véhicule 1
 
OC
Pot catalytique à oxydation (OC)
-
Pot catalytique
 
O2S
Détecteur d'oxygène
-
Détecteur d'oxygène
 
PNP
Position stationnement/point mort (PNP)
-
Plage stationnement/point mort
 
PID
Numéro d'identification de paramètre
-
Numéro d'identification de paramètre
 
-
Relais de commande de module PCM
-
Relais principal
#6
PSP
Pression de direction assistée (PSP)
-
Pression de direction assistée (PSP)
 
PCM
Module de commande de transmission (PCM)
ECU
Unité de commande du moteur
#4
-
Electrovanne de commande de pression
-
Electrovanne de pression de canalisation
 
PAIR
Injection d'air secondaire pulsé
-
Système d'injection d'air secondaire
Injection pulsée
-
Capteur de vitesse de pompe
-
Capteur NE
#6
RAM
Mémoire d'accès aléatoire
-
-
 
AIR
Injection d'air secondaire
-
Système d'injection d'air secondaire
Injection avec pompe à air
SAPV
Soupape de pulsion d'air secondaire
-
Soupape à clapets
 
SFI
Injection séquentielle multipoint de carburant
-
Injection de carburant séquentielle
 
-
Solénoïde de changement A
-
Electrovanne de changement 1-2
 
-
Electrovanne de changement A
 
-
Solénoïde de changement B
-
Electrovanne de changement 2-3
 
-
Electrovanne de changement B
 
-
Solénoïde de changement C
-
Electrovanne de changement 3-4
 
3GR
Troisième vitesse
-
3ème vitesse
 
TWC
Pot catalytique à trois voies
-
Pot catalytique
 
TB
Corps de papillon
-
Corps de papillon
 
TP
Position de papillon
-
-
 
Capteur TP
Capteur de position de papillon (TP)
-
Capteur de papillon
 
TCV
Soupape de commande de minuteur (TCV)
TCV
Soupape de commande de minutage (TCV)
#6
TCC
Embrayage du convertisseur de couple (TCC)
-
Position de blocage
 
TCM
Module de commande de transmission (boîte-pont) (TCM)
-
Unité de contrôle EC-AT
 
-
Capteur de température de liquide de transmission (boîte-pont)
-
Thermocapteur ATF
 
TR
Plage de transmission (boîte-pont) (TR)
-
Position verrouillée
 
TC
Turbocompresseur
-
Turbocompresseur
 
VSS
Capteur de vitesse du véhicule (VSS)
-
Capteur de vitesse du véhicule (VSS)
 
VR
Régulateur de tension (VR)
-
Régulateur IC
 
Capteur VAF
Débitmètre d'air volumique (VAF)
-
Sonde de débit d'air
 
WUTWC
Pot catalytique à trois voies de préchauffage (WU-TWC)
-
Pot catalytique
#5
WOT
Papillon grand ouvert (WOT)
-
Ouverture complète
 

#1 :
Les codes de défaut de diagnostic dépendent du mode de diagnostic
#2 :
Contrôlé par le PCM
#3 :
Pour certains modèles, un relais de pompe à carburant commande la vitesse de la pompe. Ce relais est désormais appelé relais de pompe à carburant (vitesse).
#4 :
Dispositif qui commande le moteur et la transmission
#5 :
Directement branché au collecteur d'échappement
#6 :
Nom de pièce de moteur diesel